HRVS-DN

Démarreur progressif à tension moyenne

Les démarreurs progressifs basse tension (LV) fonctionnent jusqu’à 690 V et alimentent des moteurs jusqu’à environ 1 000 kW. Le HRVS‑DN est le démarreur progressif moyenne tension (MV) de Solcon‑IGEL, conçu pour des systèmes de 2,3 kV à 13,8 kV et des moteurs de 200 kW jusqu’à 50 MW. Les démarreurs MV sont utilisés pour les applications de forte puissance — grands compresseurs, pompes de pipeline, ventilateurs de mine, propulseurs de navires — où les équipements LV ne sont pas adaptés à la tension du réseau. Le HRVS‑DN est conçu pour ces environnements MV exigeants et possède des certifications marines et zones dangereuses pour les installations offshore et industrielles.

Choisissez le HRVS‑DN lorsque le moteur fonctionne à vitesse fixe et que vous avez besoin d’un démarrage et arrêt contrôlés sans régulation de vitesse continue. Le HRVS‑DN coûte généralement moins cher qu’un variateur MV équivalent, génère moins de chaleur en fonctionnement et comporte moins d’étages de conversion de puissance. Utilisez un variateur MV lorsque l’application nécessite une vitesse variable ou des économies d’énergie importantes en charge partielle.

Oui — pour les applications à vitesse fixe, le HRVS‑DN offre généralement une fiabilité à long terme supérieure à celle d’un variateur MV. L’étage SCR ne fonctionne que pendant le démarrage et l’arrêt ; à pleine vitesse, le moteur fonctionne directement sur l’alimentation MV via le contacteur de dérivation.

Le dimensionnement du HRVS-DN est basé sur le courant nominal du moteur (FLC) à la tension du système et non uniquement sur la puissance en kW. Les paramètres clés sont : le FLC du moteur (indiqué sur la plaque signalétique), la tension du système (par ex. 6,6 kV, 11 kV), la classe de démarrage (normal ou lourd) et le temps d’accélération requis. Pour les applications moyenne tension, une étude complète du système est recommandée. L’équipe d’applications MV de Solcon-IGEL examinera l’impédance du transformateur, les paramètres des câbles, la coordination des protections et l’impact des harmoniques sur le jeu de barres MV avant de confirmer le modèle et la configuration du HRVS-DN. Contactez-nous pour lancer une étude de dimensionnement gratuite.

Oui — tous les démarreurs progressifs moyenne tension Solcon-IGEL, y compris le HRVS-DN, sont installés avec un contacteur de dérivation dédié en standard. Une fois que le moteur atteint sa vitesse nominale, le contacteur de dérivation se ferme et le moteur fonctionne directement sur l’alimentation MV ; l’étage SCR est désactivé et ne transporte aucun courant permanent. Il s’agit d’une caractéristique fondamentale des démarreurs progressifs MV : elle protège les SCR contre les contraintes thermiques continues et fournit un chemin de fonctionnement sécurisé en cas de défaut du démarreur progressif. Le bypass peut être fourni soit comme partie intégrée de l’ensemble HRVS-DN, soit comme un ensemble de cellules MV externes coordonnées — Solcon-IGEL peut fournir les deux.

Le HRVS-DN est utilisé dans les principaux secteurs de moteurs moyenne tension : pétrole et gaz, exploitation minière, production d’énergie, applications marines et offshore et industrie de procédés.

Oui. Le HRVS-DN est disponible dans des configurations certifiées pour les zones dangereuses Zone 2 selon les normes ATEX et IECEx.

Le HRVS-DN prend en charge les systèmes moyenne tension de 2,3 kV à 13,8 kV, y compris 3,3 kV, 6,6 kV, 10 kV et 11 kV — les tensions de distribution MV les plus courantes au Royaume-Uni.

La gamme HRVS-DN couvre des moteurs de 200 kW jusqu’à 50 MW. Dans la plage supérieure — utilisée pour les entraînements de grands broyeurs, les compresseurs de pipeline et les propulseurs offshore — des chaînes SCR parallèles et un circuit de dérivation dédié sont utilisés pour supporter le courant nominal. Pour les moteurs au-delà de 20 MW, Solcon-IGEL réalise une étude d’application détaillée afin de confirmer le dimensionnement thermique, la coordination des protections et l’impact des harmoniques sur le jeu de barres MV. Contactez-nous avec les données de plaque signalétique du moteur et le schéma unifilaire du système pour commencer.

Oui. Certains modèles HRVS-DN incluent une interface Ethernet intégrée permettant la surveillance à distance du courant moteur, de la tension, de la puissance, du nombre de démarrages, du journal des défauts et de l’état thermique. L’interface est accessible depuis un système SCADA, un DCS ou directement depuis un navigateur sur le réseau local. Des cartes de communication Modbus TCP/IP et Profinet en option sont disponibles pour l’intégration avec les systèmes de contrôle de l’installation. Les capacités de diagnostic à distance sont également prises en charge dans le cadre des accords de service étendus de Solcon-IGEL — contactez-nous pour plus de détails.