Solcon-IGEL est un développeur et fabricant de démarreurs progressifs, de systèmes de contrôle thermique, ainsi que de solutions de commande et de protection des moteurs pour l’industrie lourde.
Nos technologies d’électronique de puissance sont conçues pour garantir un fonctionnement fiable dans une large gamme d’applications de moteurs industriels à travers le monde.
Merci
Compresseurs dans le secteur Pétrole et Gaz au Vietnam
Puissance de moteur/nominale
1.12mW – 9.1mW
Solcon-IGEL, en collaboration avec notre partenaire local au Vietnam, a mené à bien un projet à double démarrage SST complet avec 2 x SST (10kV 600A) et un MVCP (Panneau de commande moyenne tension).
Solcon-IGEL et son partenaire local au Vietnam ont réalisé avec succès un double multi-démarrage SST
En collaboration avec notre partenaire local au Vietnam, nous avons réalisé avec succès un projet à double démarrage SST complet avec 2 x SST (10kV 600A) et un MVCP (panneau de commande moyenne tension) sans avoir besoin d’un PLC (automate programmable industriel)
Le système a été conçu et fabriqué pour une large plage de puissance moteur, nécessaire pour alimenter 4 compresseurs différents fonctionnant en parallèle. Les moteurs, allant de 1,12 MW à 9,1 mW – (MAC – 9,1 MW, BAC – 5,76 MW, GOX – 2,4 MW & GAN – 1,12 MW) – en termes de courant 80A – 595A
En raison de la large plage de courant, MVCP SW devait être réglé avec des paramètres spéciaux. De plus, le compresseur (MAC 9.1MW 595A), le plus grand des 4, a mis nos ingénieurs au défi de combiner un temps de démarrage long et un courant de démarrage relativement important (37sec @ 4*FLA lorsque les valeurs nominales sont de 30sec @ 4*FLC) – ici nous étions confrontés à – FLA est 595A et FLC est 600A.
Pas de problème pour l’équipe, car il est devenu clair qu’il fallait un démarrage moteur de 1/h maximum, que les armoires devaient être installées dans un environnement climatisé avec une température ambiante ambiante d’environ 25°C.
Sachant que l’armoire serait bien ventilée et que la température du SST ne dépasserait pas 25-30°C, nous étions convaincus que les démarrages progressifs nécessaires seraient effectivement couronnés de succès.
Démarreurs Progressifs
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